今までに、ベンツ、アウディ、BMW、ルノー、プジョーと、主要なヨーロッパ車に乗る機会がありました。
ドイツ車及びヨーロッパ車は、100㎞/hを超えてからの高速安定性と加速が日本車よりもいい気がします。
ドイツのアウトバーンは一部分が速度無制限区間。（全区間無制限ではない。）
道路の条件がいいときに、どこまでスピードが出るか試してみました。
本記事は、スピード走行することを推奨するものではありません。また、車の比較は個人の感想です。
これまで乗った中で抜群に良かった車は、メルセデスベンツ Eクラス 2L ディーゼル
2016年にモデルチェンジをした、新Eクラスです。高速安定性・加速性能が格別。
200㎞/hまでガンガン加速し、200㎞/hを超えても安定した走りをします。
全然怖くない。
速度は220㎞/hまで到達。
多くの車が160km/hを超えたあたりから不安定になり、それ以上速度を上げるのが怖くなります。
でもさすがベンツ Eクラス、220㎞/hでも安定性は保たれる。
エンジンはまだまだ余裕があり、もう少し出せると思いましたが、後ろからポルシェが迫って来たので、走行車線に逃げました。。。
続いて、ドイツの高級車の代表格 アウディA6 3L ディーゼル。
メルセデスEクラスよりエンジンが大きいから期待大‼︎
Eクラスで220km/h出した同じ道で、いざ、アクセルをベタ踏み。
加速は確かにいい、でも200km/hを超えた時の安定感はメルセデスに軍配。
超高速で走ると少しだけフワフワする感じ。
その次に比較したいのは、アメリカ高級車の代表『マスタング』
レンタカー会社の手違いで予約が取れていなく、これしか残っていせんでした。
そこで、無料アップグレードで貸してくれることに。ラッキーなのか、アンラッキーなのか。
200㎞/hは簡単にでるけど、ドイツ車と比べてエンジンは音は大きく、安定感は悪かったです。バンパーがガタガタしたのは結構怖かった。
ドイツ人と一緒に乗ってましたが、「この大雑把な感じがアメリカ車」と言ってました。
またいつもの『ドイツ車を褒めたいだけ』かと思ったけど、これには賛成。
メルセデス、アウディ、マスタングは高級車。
一般的な車の限界も試してみました。
VW ゴルフ7 ディーゼル 1.6L
ノンターボでしたが、160km/hまではグイグイ加速します。
それ以降は、アクセルベタ踏みでもあまり伸びない。
最終的には、181㎞/hまで到達。
（写真は助手席から撮影）
ここが限界。
一般的な車だと、大体この辺りがMaxぽいです。
260km/hのメーターはやりすぎ⁉︎
それとも、リミッターでも搭載されているのでしょうか？
というわけで、4種類しか比べてみませんが、簡単な感想。
『アウトバーンで200km/hを出すなら、メルセデスEクラス』
でも、ポルシェに乗ったことが無いので、結論を出すにはまだまだ早いです。
いつかポルシェやAMGなどのドイツ系スポーツカーでアウトバーンを走ってみたい!!
スバル車やレクサスなど日本車にも乗る機会があればなぁ。
本記事は、スピード走行することを推奨するものではありません。交通ルール・マナーは守って運転してください。速度を出すときは、1. 路面状況がいい（アスファルトが荒れていない。乾いている。）、2. 交通量が少ない、 3. 視界が良い、等の確認をし、細心の注意を払っています。また速度に関する話は、アウトバーンの速度無制限区間での話です。
また、車の性能に関しては、個人の感想です。
